コルカタのフェアリープレイスの外国人窓口で、ガヤ行きの鉄道チケットを買う

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コルカタの鉄道チケット外国人専用窓口

サダルで熱を出してから三日が経った。

 

体調は万全とまではいかないが、すっかり熱は下がったようで、だいぶ楽になった。

 

今日はガヤまでの鉄道のチケットを手に入れるため、これから外国人専用窓口に向かう予定だ。

 

インドの鉄道は、基本的に事前予約制になっているようだ。

人気の路線だと、利用する人が多く、キャンセル待ちになることもある。

 

チケットはスマホでも予約できるらしいのだが、せっかくなので、外国人窓口まで予約しに行ってみることにした。

 

チケットを買うための外国人専用窓口は、駅ではなく、フェアリープレイスという場所にある。

 

フェアリープレイスの窓口は、ゲストハウスから見て北西にある。

 

ちなみに、ガヤへ行くための電車に乗るハウラー駅は、地図の左上(川の向こう)に位置している。

 

私が滞在しているサダルストリートから、フェアリープレイスの窓口までは、それほど遠くなく、歩いても行くことができそうだ。

 

だがせっかくなので、エスプラネードから窓口近くのマハカランというところまで、地下鉄に乗ってみようと思っている。

 

エスプラネードは交通の要衝で、地下鉄の駅もあるし、バスの発着場にもなっている。

 

飛行機でインドに着き、空港からバスに乗った時も、エスプラネードで降りたのだった。

コルカタ空港のバス乗り場

 

さて、出発前にいつものブルースカイカフェに行き、朝食をとって飲み物を調達した。

 

インドでは、鉄道のチケットを取るのは大変だと聞く。

無事に鉄道のチケットが取れたら、マウンテンデューで祝杯を上げようと思う。

 



コルカタの地下鉄に乗る

 

まずはエスプラネード方面まで徒歩で行く。

サダルからだと、エスプラネードに行くには大通りを渡らなければいけない。

 

だが、大通りを渡る手前にも、地下鉄の入り口があるので、大通りを渡る必要はない。

 

階段を下りて、地下鉄駅の構内へ。

 

インドでは、駅などで写真を撮ってはいけないと聞いたことがある。

 

現地の人に迷惑をかけるようなことや、余計な緊張を生むようなことは控えるべきだと思っているので、基本的に、写真が禁止の場所では写真を撮らないことにしていた。

 

地下鉄に乗るのは簡単だった。

システムも日本と似ている。

 

窓口があるので、「マハカラン」と目的地を告げると、「ファイブルピー」と値段を言われた。

お金を払ってチケットを受け取る。

 

地下鉄のチケットはこんな感じだ。

QRコードや値段、目的地などが書かれている。

 

それにしても、5ルピーという値段は、今までに買ったりしたものと比べると、破格の安さに思える。

屋台でチャイを一杯飲む値段で、地下鉄に6回乗れるのだ。

 

そういえば、バンコクで乗った電車も5バーツ(二十数円)という安さだった。

 

チケットのQRを改札にかざすと、改札が開いた。

 

マハカラン方面の地下鉄はGreen Lineといい、だいたい15おきに発車しているようだ。

 

Green Lineは、川向こうのハウラー駅のあたりまで通じている。

ハウラー駅の奥にある、ハウラーマイダンというところが終点のようだ。

 

Green Lineの他にBlueLineというのもある。

BlueLineは、路線がエスプラネードから東西に延びている。

 

GreenLineとBlueLineは、構内でプラットフォームが分かれているし、案内通りに行けば分かるようになっている。

 

コルカタの移動手段として、(私のように)路線バスはちょっと敷居が高いという人でも、地下鉄は停まる駅が分かりやすいし、システムも簡単なのでお勧めだ。

 

地下鉄を利用できるようになると、コルカタでの移動が楽になると思う。

 

そんな簡単で便利な地下鉄なのだが、後で、勘違いから構内で右往左往してしまった

事の顛末は今後のページに書くことにする。

 

さて、グリーンラインの地下鉄に乗車。

 

マハカランは、エスプラネードの一つ後の駅なので、電車に乗ってすぐに到着する。

 

マハカランからフェアリープレイスの外国人専用窓口へ

マハカランで降りると、辺りは工事の真っ最中のようだった。

 

歩いてフェアリープレイスへ向かう。

 

フェアリープレイスは、公的機関の施設が集まっている場所だそうだ。

 

そういう場所柄か、道に警備の人が立っている。

ここでも写真は撮らないでおいた。

 

公的な施設が多いはずなのだが、道端には、屋台もたくさん出ているのが面白い。

 

こういうのは許容されているのだ。

 

日本で言えば、新宿駅前の東京都庁の辺りが、屋台だらけになっているようなものだと思う。

私は東京に詳しくないので、的外れな例えかもしれないが。

 

屋台の美味しそうな果物を、物欲しそうに眺めながら、鉄道チケットの外国人窓口に向かって歩く。

 

鉄道チケットの売り場は、大通りに面しているのだが、半分シャッターが下りたようになっており、ちょっと分かりにくい。

建物の上の方に看板が出ている。

 

中は広くガランとしており、客は誰もいなかった。

 

奥のカウンターに、係りの人が一人座っている。

 

外国人専用窓口で鉄道チケット購入の旨を伝える

窓口の人のところまで行き、チケットを買いたい旨を伝える。

 

行先や日時を聞かれたので、あらかじめノートにメモしておいた、

・行先

・日時

・電車の番号と名前

・座席のランク

などを見せた。

 

行先はガヤ。

出発は今週末、4日後の予定にした。

 

行先などのメモを見せると、申し込み用紙を渡された。

 

用紙を書くのと、パスポートとビザのコピーを取ってくるように言われた。

 

パスポートのコピーを取りに行く

コピー屋の場所を教えてもらうが、流暢な英語なので、正直さっぱり分からなかった。

 

脳が、英語を聞き取ることをあきらめているような気がする。

 

英語が分からなくても、大体何とかなることが分かってきたので、最近、別に英語が分からなくても良いかと開き直るようになっていた。

 

とはいえ、コピー屋の場所の見当が付かないのは困った。

 

係りの人の英語の中で、「クロス」だけかろうじて聞き取れたので、十字路の角にあるのかと想像。

また、説明が短かったので、近くにあるのだろうと思い、外で適当に探してみることにした。

 

困ったら誰かに場所を聞いてみれば良い。

インドでは、コピーは「ゼロックス」と言うようだ。

 

通りに出て少し歩くが、やはりというかさっぱり分からない。

 

そこで気づいたのが、先ほどの「クロス」は、「クロス」ではなく「アクロス」ではないかということだった。

通りの向こう側にあるのかもしれない。

 

とりあえず通りの向こう側に渡り、窓口の入口から見て、右側の方向に向かって歩いてみる。

 

すると、小さな通りが交わっている角の所に、コピー機が置いてある店を見つけた。

良かった良かった。

 

客がいたので並んでいると、店の奥の人が手招きしてくれた。

 

店の人は慣れているらしく、パスポートを渡すと、こちらが何も言わなくても、顔写真のページとビザのページを、一枚の紙にまとめてプリントしてくれた。

一枚で4ルピーだそう。

 

硬貨を渡し、無事にコピーを手に入れて、オフィスに戻った。

 

インドルピー硬貨

 

鉄道チケットを手に入れる

オフィスで用紙を記入し、パスポートのコピーと一緒に窓口に持って行く。

 

用紙の下の方、四角で囲まれた欄の外のところに、サインなどが必要と言われ、そこも記入。

 

車内食はいるかと聞かれ、いると答える。

ノンベジを選択。

 

係りの人が情報をパソコンに打ち込み、無事手続きが終わった。

 

チケットを受け取る。

チケットは結構大きめの用紙で、厚みもある。

 

電車の情報や車両番号、シート番号など、電車に乗るのに必要な情報が記載されている。

 

何だか、チケットを手に入れたのがとても嬉しい。

 

(大した移動ではないのだけれど)ゲストハウスから地下鉄でここまで来たり、窓口の人とやり取りをしたり、コピー機の場所を探したりと、初めての経験ばかりだった。

 

何かを達成しながら欲しい物を手に入れていくというのも、海外旅行の面白さなのかもしれない。

 

インドの人のホスピタリティー

最後に窓口の人が、日本語で「さようなら」と言ってくれた。

 

これこそがホスピタリティーだと思った。

たったこれだけのことが、どれだけ嬉しいか。

 

「たったこれだけのこと」と書いたが、窓口の人は、私が日本人だというのを見て、わざわざ日本語の挨拶を調べてくれたのだろう。

(これらは憶測だけれども)

 

チケットを手に入れようとして、右往左往している日本人のために、気を遣ってくれたのかもしれない。

 

インドでは、こういうことをサラッとやってくれる人が、けっこういた。

 

そういえば、バンコクでもこういう人がいたが、当時はその有難さに十分に気付けなかった気がする。

 

こういう気遣いをされたとき、有難いと思うと同時に、気遣われないように、つまり頼りがいのある態度・姿勢になりたいとも思うのだった。

 

補足:ガヤ行きの予定について

ページの最後に補足として、ガヤに行く日の予定を書いておこうと思う。

 

私の次の目的地、ガヤに行く列車は、コルカタから一日に何本か出ている。

 

ガヤまでは結構距離があるので、一番早い列車でも、片道5時間45分ほどかかる。

 

今回チケットを取った列車は、その一番早い列車、コルカタのハウラー駅から出る、バンデ バーラト エクスプレスだ。

 

この列車は週に6回、毎週木曜日以外に運行している。

 

運行時間は、私が乗った2025年の1月だと、ハウラー駅を6:45に出発し、ガヤ駅には12:30に到着予定となっている。

 

他にも列車がある中で、私がヴァンデバーラトエクスプレスを選んだのは、ガヤへの到着時刻がちょうど良いからだった。

 

ガヤに12:30ごろに着き、リキシャーでガヤからブッダガヤへ行くと、おそらく13:00過ぎになるだろう。

この時間なら、向こうでゲストハウスを探すのに調度良い。

 

列車を調べた限りでは、他に、

・夜にコルカタを出て、早朝にガヤに着くもの

・昼~夕方にコルカタを出て、夜にガヤに着くもの

などしかない。

 

早朝にガヤへ着いても、ゲストハウスを探すには時間が早すぎる。

かといって、夜にガヤへ着いたとして、暗いときに知らない場所を歩くのは避けたいし、現地の駅で一夜を明かすのも嫌だ。

 

そういうわけで、昼過ぎにガヤへ着く列車を選んだ。

 

列車に乗る当日の予定についてだが、インドの駅には、リタイアリングルームウェイティングルームという設備が併設されていることがある。

 

リタイアリングルームは、ドミトリーや個室のある、ホテルのような設備である。

ウェイティングルームは、椅子がたくさん置いてある、大きめの待合室のような場所だ。

 

どちらも、列車を待つ人のための設備だというのは変わらないが、

・リタイアリングルームは長時間待つ人のための物

・ウェイティングルームは、比較的短い時間を待つ人のための物

という感じだ。

 

私の乗る列車は6:45出発なので、

・前日に駅へ行き、リタイアリングルームなどで時間をつぶす

・当日の早朝に駅へ行く

という方法が考えられる。

 

とりあえず今回は、前日に駅に行こうと思っている。

 

私は心配性なので、できるだけ早く駅に着いていた方が良い。

早めに駅に行き、どこに何があるかを調べておきたい。

 

それに、当日の早朝に行く場合、コルカタの日の出は6:00ぐらいなので、まだ暗いうちにタクシーを拾わなくてはいけない。

暗い中歩きたくないし、何より早朝は、野犬が活発にウロウロしている。

 

やっぱり前日に行くことにしよう。

 

ハウラー駅も大きな駅のはずなので、リタイアリングルームがあるはずだ。

前日に駅に行き、リタイアリングルームで時間を潰そう。

 

ただ、ネットで調べても、いまいちリタイアリングルームなどの情報が出てこない。

ネットで予約もできるようなのだが、よく分からなかった。

 

当日、ぶっつけで行ってみて、リタイアリングルームを探してみよう。

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